Nice EPMB BlueBUS Fotosel Adresleme: Köprü (Jumper) Ayarları ve LED Kodları

Nice EPMB BlueBUS fotoselde dipswitch yok; görev TX ve RX’teki köprülerle seçilir. FOTO, FOTO 1, FOTO 2, FOTO 3, FA1/FA2 ayarları ve LED kodları.

Nice EPMB fotoselin kapağını açıp dipswitch arayanlara hep aynı cevabı veriyoruz: EPMB’de dipswitch yok. Fotoselin görevi, verici (TX) ve alıcı (RX) kartlarındaki küçük köprülerle (jumper) seçilir. Bu köprüler fotosele bir adres verir. BlueBUS kontrol kartı da bu adrese bakarak fotoselin kapanmada mı, açılmada mı devreye gireceğine ya da kapıya açma komutu mu vereceğine karar verir.

Aşağıdaki köprü tablosu, adres görevleri ve LED anlamları Nice’ın EPMB ve Robus RBS400/600 kılavuzlarından alındı.

BlueBUS fotoselde adres neden gerekli?

BlueBUS’ta bütün fotoseller iki telle ve paralel bağlanır, kutup (artı/eksi) farkı da yoktur. Kart hangi fotoselin nerede durduğunu kablodan anlayamaz. Bu yüzden her fotosel çiftine köprülerle bir görev verilir.

Kılavuza göre bir otomasyona en fazla 7 çift güvenlik fotoseli ve açma komutu veren 2 çift fotosel bağlanabilir. Karttan çıkan kablo dahil bütün fotosel kablolarının toplam uzunluğu 50 m’yi geçmemelidir. Her EPMB çifti karttan 1 BlueBUS birimi enerji çeker.

Sahada en sık gördüğümüz hata, iki fotosel çiftine aynı köprü düzeninin verilmesi. Kural basit: her çiftin adresi farklı olacak, aynı çiftin TX ve RX’inde ise köprüler birebir aynı konumda duracak.

Köprü konumları ve adreslerin görevi

EPMB kartında kare dizilmiş 4 pin vardır. Köprüler bu pinleri yatay ya da dikey olarak birleştirir. Aşağıdaki çizimler kılavuzdaki tablo esas alınarak hazırlandı: koyu yeşil çubuk köprüyü, boş daire açık pini gösterir. Kartı kılavuzdaki çizimle aynı yönden tuttuğunuzdan emin olun.

AdresKöprü (TX ve RX’te aynı)Görevi
FOTOİki yatay köprüDış fotosel, 50 cm; kapanmada devreye girer
FOTO IIÜst sırada tek yatay köprüDış fotosel, 100 cm; kapanmada devreye girer
FOTO 1İki dikey köprüİç fotosel, 50 cm; kapanmada hareketi durdurur ve tersine çevirir
FOTO 1 IISolda tek dikey köprüİç fotosel, 100 cm; kapanmada hareketi durdurur ve tersine çevirir
FOTO 2Alt sırada tek yatay köprüDış fotosel; açılmada devreye girer
FOTO 2 IISağda tek dikey köprüİç fotosel; açılmada devreye girer
FOTO 3Köprü yokTüm otomasyonu kapsayan tek fotosel; hareketi durdurur, ışın serbest kalınca kapıyı yeniden açar
FA1İki yatay köprü + A köprüsü kesilirOtomatik açma komutu (kart destekliyorsa)
FA2İki dikey köprü + A köprüsü kesilirOtomatik açma komutu (kart destekliyorsa)

FOTO ve FOTO 1 grubunda adın sonundaki “II”, 100 cm yükseklikteki ikinci çifti gösterir. FOTO 2 grubunda ise “II” iç taraftaki çifttir. Dış taraf kapının sokağa bakan yüzü, iç taraf mülkün içidir.

Görev açıklamaları Robus RBS400/600 kılavuzundaki fotosel tablosundandır. Aynı adresin karşılığı kontrol kartına göre değişebilir; bağlayacağınız kartın kılavuzundaki fotosel tablosuna mutlaka bakın. FOTO 3’ü FOTO II ile birlikte kullanacaksanız TX ve RX’in yerleşimi fotosel kılavuzundaki uyarıya uygun olmalıdır.

FA1 ve FA2: fotoselle otomatik açma

FA adresi verilen fotosel bir güvenlik elemanı gibi çalışmaz, kapıya açma komutu verir. Araç ışını kestiğinde kapının kendiliğinden açılması istenen girişlerde kullanılır. Yeni Robus (RBS400/600/800) kartlarında FA adresli fotosel kullanıyorsanız, kılavuz gereği kartın bekleme modunu (L4 fonksiyonu) kapatmanız gerekir.

FA1’in köprü düzeni FOTO ile, FA2’ninki FOTO 1 ile aynıdır. Farkı yaratan adım, TX ve RX kartlarındaki “A” köprüsünün (devre kartı üzerindeki elektriksel köprü) kesilmesidir. Bu fonksiyon her kartta yoktur; örneğin Robus RBS400/600 kılavuzunun fotosel tablosunda FA1 ve FA2 yer almaz. Kullanmadan önce kartınızın kılavuzunda bu adresleri arayın.

Kurulum sırası

  1. Kartınızın kılavuzundan fotoselin görevini ve yerini seçin, adresini not edin (örneğin FOTO 2).
  2. Otomasyonun sigortasını kapatın; tampon akü takılıysa onu da ayırın.
  3. Köprüleri TX ve RX’te tablodaki konuma takın. Kullanmadığınız köprüleri saklayın, adres değiştirirken lazım olur.
  4. FA1 veya FA2 kullanıyorsanız iki kartta da “A” köprüsünü kesin.
  5. TX ve RX’i iki damarlı kabloyla paralel bağlayıp kartın BlueBUS klemensine getirin. Kutup önemli değildir.
  6. Elektriği verin ve kontrol kartının kılavuzundaki BlueBUS cihaz öğrenme işlemini yapın.

Arızalanan bir fotoseli yenisiyle değiştiriyorsanız köprüleri eskisiyle aynı konuma takın; bu durumda cihaz öğrenme gerekmez. Yana kayar kapılarda BlueBUS fotoseller birbirini etkilemesin diye TX ve RX’i kılavuzdaki yerleşim şemasında gösterilen taraflara koyun (EPMB kılavuzu, şekil 6 ve 7).

EPMB’nin hizası montajdan sonra ayarlanamaz. Fotosellerin takılacağı duvarlar ya da kolonlar birbirine paralel değilse ayarlanabilir gövdeli bir model (örneğin EPLOB) kullanın.

Fotosel LED’i ne anlatıyor?

Elektrik verildikten sonra TX ve RX üzerindeki LED’lere bakın. Kılavuza göre doğru hizanın işareti, iki LED’in de çok yavaş yanıp sönmesidir.

LED durumuAnlamıNe yapmalı
Hep sönükTX veya RX’e enerji gelmiyor ya da fotosel arızalıFotosel klemenslerinde yaklaşık 8–12 V DC olup olmadığını ölçün. Voltaj varsa fotosel arızalıdır.
3 hızlı flaş, ara, tekrarFotosel çifti karta tanıtılmamışHer çiftin köprü düzeninin farklı olduğunu kontrol edin, cihaz öğrenmeyi tekrarlayın.
Çok yavaş flaşTX düzgün yayın yapıyor, RX en iyi sinyali alıyorİşlem gerekmez; hiza en iyi durumda.
Yavaş flaşRX iyi sinyal alıyorİşlem gerekmez; normal çalışma.
Hızlı flaşRX zayıf sinyal alıyorÇalışır, ama camları temizleyin.
Çok hızlı flaşRX çok zayıf sinyal alıyorSınırda çalışır; camları temizleyin, TX ve RX hizasını yeniden yapın.
Hep yanıkRX sinyal almıyorArada engel var mı bakın, camları temizleyin, hizayı yeniden yapın.

Hizadan emin olmak için 5 cm çapında, 30 cm boyunda bir silindiri önce TX’in yanından, sonra RX’in yanından, en son ikisinin ortasından geçirin. Her geçişte fotoselin algıladığını ve kapının buna doğru tepki verdiğini kontrol edin.

EPMB teknik değerleri

Bağlantı2 telli BlueBUS, paralel, kutupsuz
Tüketim1 BlueBUS birimi
Menzil15 m kullanışlı, en fazla 30 m (sis, yağmur ve tozda %50’ye kadar düşebilir)
Algılama50 mm’den büyük opak cisimler (en fazla 1,6 m/sn hızda)
Bağlanabilecek çift sayısı7 güvenlik + 2 açma komutu
Toplam kablo uzunluğuEn fazla 50 m (karttan çıkan kablo dahil)
TX ışın açısı / RX görüş açısı20° / 8° (±%25)
Koruma sınıfıIP44
Çalışma sıcaklığı-20 °C / +50 °C
Ölçü / ağırlık50 × 80 × 28,5 mm / 143 g (çift)

Nice EPMB Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

EPMB fotoselde dipswitch var mı?

Hayır. EPMB’nin görevi, verici (TX) ve alıcı (RX) kartlarındaki köprülerle seçilir. İki parçada da köprüler aynı konumda olmalıdır.

İki fotosel çiftini aynı adrese ayarlarsam ne olur?

Her çiftin köprü düzeni farklı olmalıdır. Kart bir çifti tanımazsa o fotoselin LED’i 3 hızlı flaş, ara, tekrar şeklinde yanıp söner. Adresleri düzeltip kartın BlueBUS cihaz öğrenme işlemini tekrarlayın.

EPMB’yi Robo 600 veya Rox motoruna bağlayabilir miyim?

Hayır. EPMB yalnızca BlueBUS girişli kontrol kartlarına bağlanır. Robo ve Rox serisinde klasik bağlantılı Nice EPM fotosel kullanılır. İki seri arasındaki farkı Nice Robo 600 mü, Robus 600 mü? yazımızda anlattık.

Arızalı fotoseli değiştirince cihaz öğrenme gerekir mi?

Yeni fotoselin köprülerini eskisiyle aynı konuma takarsanız gerekmez. Adresi değiştirdiyseniz ya da yeni bir çift eklediyseniz kartın BlueBUS cihaz öğrenme işlemini yapın.

Fotosel bakımı nasıl yapılır?

Nice en az 6 ayda bir bakım öneriyor. Kapı beklenmedik şekilde hareket etmesin diye önce motorun kilidini açıp kapıyı elle kullanıma alın. Nem, oksitlenme ve böcek kontrolü yapın, camı yumuşak ve hafif nemli bir bezle silin. Alkol, benzin veya aşındırıcı temizlik ürünü kullanmayın; ardından yukarıdaki silindir testini tekrarlayın.

Hangi adresin kapınıza uyduğundan emin değilseniz kapı tipinizi, kontrol kartınızı ve fotosellerin yerini bize iletin, birlikte seçelim. Takıldığınız bir nokta olursa mesai saatlerinde bize ulaşabilirsiniz.

Kaynak Dokümanlar

Bu yazıdaki köprü tablosu, LED anlamları ve teknik değerler aşağıdaki Nice kılavuzlarından alınmıştır.

Not: Kurulumu kendiniz yapacaksanız kılavuzdaki adımları ve güvenlik uyarılarını takip edin; elektrik bağlantısını sigorta kapalıyken yapın ve test edilmiş, doğru değerde bir toprak hattına bağlayın. Takıldığınız bir nokta olursa mesai saatlerinde bize ulaşabilirsiniz.

Sitemizde bulunan içerik ve görsellerin fikri mülkiyet hakları bulunmaktadır, izinsiz kullanılamaz.

Paylaş

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir